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贵州交通情况

  贵州地处祖国大西南民族聚居区,交通欠发达,对外交通以铁路为主,湘黔、川黔、贵昆、黔桂4条铁路是贵州交通运输的主要干线,火车可直达北京、上海、南京、杭州、福州、郑州、武汉、广州、湛江、北海、成都、重庆、昆明、怀化、柳州等城市。省内,贵阳——六盘水(黄果树)、贵阳—玉屏(梵净山)开通了旅游列车,贵阳与桐梓、凯里、都匀之间也有管内旅客列车往返。

  贵阳是贵州旅游的集散中心,对外交通以铁路为主,湘黔、川黔、贵昆、黔桂4条铁路在贵阳交汇,火车可直达北京、上海、南京、杭州、福州、郑州、武汉、广州、湛江、北海、成都、重庆、昆明、怀化、柳州等城市。省内,贵阳——六盘水(黄果树)、贵阳—玉屏(梵净山)开通了旅游列车,贵阳与桐梓、凯里、都匀之间也有管内旅客列车往返。

  在实施西部大开发战略中,国家将新一轮铁路建设的重点放在西南,贵州省境内建设铁路总里程达867千米,总投资260亿元,占西南铁路建设总投资的38%,将建设株(洲)六(枝)复线工程,内昆铁路贵州段工程,水柏铁路工程和贵阳南站改造工程。

  株六复线东起于湖南省株洲市,经湘潭、冷水江、怀化、新晃进入贵州境内,从玉屏、镇运、凯里、麻江、贵定、龙里、贵阳,经平坝、安顺、至六枝,全长 1161.75千米,贵州段总里程488.336千米,总投资115.4亿元。这条铁路修建,将彻底解决大西南东西通道的单线化,大幅度提高运力,解除瓶颈制约,使云南、四川(从内昆线到六盘水)的物资通过株六复线或贵昆、湘黔线到湖南,以至到华东、华中地区,又能促进贵州境内沿线地区丰富的矿产资源,旅游资源开发,并调整贵州省的生产力布局。内昆铁路贵州段工程,是大西南内部沟通的铁路干线,从四川省内江市经自贡、宜宾进入云南省,然后经盐津、天关,昭通进入贵州,从威宁至六盘水与贵昆线相接,然后至云南省昆明市,全长364千米,其贵州段新建121千米,总投资39.4亿元.

  航空方面

  贵阳机场是省内唯一的民用机场,距市中心仅9公里,现有西南、四川、南方、深圳、厦门等多家航空公司在贵阳开设民航业务,开通航线30余条,可直达全国各主要大中城市。

  公路方面

  以贵阳为中心,湘黔、黔桂、滇黔、川黔4条国道及贵阳—安顺—黄果树、贵阳—遵义2条高速公路向省内各地、市、州呈辐射状延伸。贵阳市长途汽车总站位于延安西路32号,问讯电话:0851-6855336

  市内交通

  贵阳有市内公共汽车线路30多条(单一票价1元),郊区线路20多条,中巴线路30多条,其中 1、2路公共汽车日夜环行于火车站与黔灵公园之间;26路、38路分别从市内河滨公园发往花溪和天河潭风景区。

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